日立オートモティブシステムズとマツダは、マツダの新世代車両運動制御技術「スカイアクティブ ビークル ダイナミクス（SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS）」第二弾である「G-ベクタリング コントロール プラス（G-Vectoring Control Plus、以下、GVC Plus）」を共同開発した。
GVC Plusは、日立オートモティブシステムズが有する車両運動制御アルゴリズムを基にマツダが応用開発し、2016年に発表した「G-ベクタリング コントロール（以下、GVC）」の進化技術だ。
GVCによる車両の横方向と前後方向の連係運動に加えて、ブレーキによる直接ヨーモーメント制御によって更なる車両挙動の安定化を図る。GVC Plusは、日本市場で予約受注を開始するマツダ「CX-5」の商品改良モデルから順次、マツダの各モデルへ搭載される。
今後も日立オートモティブシステムズは、このような自動車の安全性や快適性を向上する自動車機器システムの開発を強化し、自動車メーカーの魅力あるクルマづくりに貢献していきたい考え。