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5G、時速120kmで走る車とハイパフォーマンスデータ通信

東京オリンピック・パラリンピックの開催と同様、第5世代移動通信システム(5G)の実用化もカウントダウンが始まっている。現在主流のLTEよりも100倍速く、低遅延、多数端末の同時接続も可能となるそれはIoT社会の拡大、近未来のコネクテッドカーや自動運転にも重要なインフラとなる。

2020年の5G実現に向け、研究開発・実証、国際連携・協調、周波数の具体化、技術的条件と割当て方針の策定が総務省で推進されている。 今月19日、NECは、NTTドコモと共同で、5Gのキーテクノロジーの1つ「超多素子アンテナ(Massive MIMOアンテナ)」を搭載した5G基地局が、5G移動局の高速移動環境においても大容量・高速・高品質な通信を実現可能であることを検証する実験を開始した。5Gの商用周波数候補である4.5GHz帯対応の上記アンテナを搭載した5G基地局(総務省委託研究プロジェクトの一部成果を含む)を使用する。 実験の第一弾として国土技術政策総合研究所(茨城県つくば市)...

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