クリーンなグリーンエネルギー、と聞いて太陽光や風力を思い浮かべる。日本では、微細藻類ミドリムシ（学名：ユーグレナ）を燃料とする研究も知られている。
「パリ協定」下、'30年までに温室効果ガス排出量の26％削減（'13年比）をめざす。日本も加盟中の国際民間航空機関では、'20年以降CO2排出量を増やさない合意がなされ、世界の主要国ではバイオジェット燃料の導入が進んでいる。一方、日本のそれは遅れていて、同燃料による有償飛行は未実現。自動車用についても、米国やEU各国の二桁目標に対して、日本では化石由来に替わるバイオ燃料の導入目標（～'22年）が年間数％程度だという。 ユーグレナ社は、京浜臨海部にて日本初のバイオジェット・ディーゼル燃料製造実証プラントを10月31日に竣工し、横浜市、千代田化工建設、伊藤忠エネクス、いすゞ自動車、AN...